Det er en utvivlsomt kendsgerning, at skibstang har været godt modtaget af små og mellemstore virksomheder i de seneste år. De har deres egne egenskaber, hvilket gør det mere effektivt i det begrænsede rum end andre generelle lagringsstativer s, med mange andre traditionelle rack s, der ikke er tilgængelige. Hvordan har SMV'er i de seneste år brugt rumfærgen til at spare penge?
For at spare jordomkostningerne har små og mellemstore virksomheder ofte brug for at forbedre lagerkapaciteten og driftseffektiviteten i et begrænset rum, så de kun kan søge omlægning i lagerudstyr. Derefter vil det siges, at skibsrammesystemet er relativt billigt i forhold til andre rackformer, men omkostningsfordelen er tydelig i forhold til stigningen i det areal, der tilføjes til udstyret.
Shuttle rack ligner noget på drevet i rack , men i forhold til dem har de mange specielle funktioner. De bruger alle gaffeltrucks på samme tid, men pendulestativet er kun en gaffeltruck til at lægge varerne på den ene ende af pendulvet, og derefter gives skridtene til skyttelbilen . Drev i rack har brug for gaffel til at gå inde i rack s for at transportere varerne og tage varerne, hvilket reducerer eller undgår mulige skader på rack s. Fra lagerkapacitet har det tydeligvis højere opbevaringsfordele end heavy rack, push back rack og gravity rack . Selvom gennem rack s er også intensiv opgørelse, men med hensyn til stabilitet og sikkerhed, sammenlignet med shuttle rack lidt mangelfuld.
Selvfølgelig er den største fordel ved shuttle rack deres automatiske opbevaringstilstand.
I forbindelse med automatiseret oplagring sammenlignet med ASRS er omkostningerne ved bygning også mere fordelagtige. I mange små og mellemstore virksomheder er transportracket mellem opgradering af originalen og det bedre opbevaringsstativ system det bedste valg. I det terminalstyrede transportsystem kan FIFO- eller FILO- funktionen vælges fleksibelt efter den aktuelle situation. Og på grund af sine automatiske design- og driftsfordele er den meget velegnet til brug af ekstreme lagre, f.eks. Køleopbevaring, for så vidt muligt at reducere medarbejderaktiviteterne og forbedre den praktiske arbejdseffektivitet.
Den tekniske vanskelighed ved pendelstativ: En af kerneområderne på pendelstativ er skyttelbil , som også er hoveddelen af dens automatisering. På denne måde er efterspørgslen efter den meget høj. Fordi dens drift styres af fjernbetjeningen, er det meget vigtigt at sikre sin normale kommunikation og langsigtede drift inden for designområdet.
Jracking er specialiseret i produktion af forskellige pallestativer, cantilever rack, elektrisk mobil rack opbevaringssystem, mezzanin og platform, skibsautomatisk opbevaringssystem, push back rack, longspan reoler, nitte hylder, drev i rack, karton flow rack, stabling rack og andre relateret lagringsudstyr.
Jracking implementerer strengt ISO9001, FEM10.2.02, SEMA og AS4084-1993 standard i alle operationer. Jracking tilbyder en bred vifte af produkter til at opfylde alle dine ordreopfyldelse og materialehåndteringsbehov: Teardrop pallestativ, Dexion pallestativ, Europæisk pallestativ og andet arbejdsudstyr. Uanset om du søger at fylde hele et lager eller du har brug for et enkelt udstyr, har Jracking en løsning for dig.
