I tæt lagringssystem,racker den vigtigste komponent. Det oprindelige intensive opbevaringssystem henviser hovedsageligt til alle slags rackformer, inklusive drive irack,skub tilbagereol, tyngdekraftsstativ, mobilstativ og så videre. Derudover er nogle mennesker også opmærksommeASRSsom en implementering af intensiv opbevaring. Det skal dog påpeges, at ASRS hovedsageligt sigter mod at forbedre pladsudnyttelsen, som i det væsentlige er forskellig fra de forskellige intensive type opbevaringsmetoder, der er nævnt ovenfor.
RumfærgenrackSystem integrerer egenskaberne ved forskellige stativer. Det har ikke kun de intensive egenskaber vedKør indrack, men kan også indse behovet for automatiseringskontrol. For gaffeltruck er kravet relativt lavt, og opbevaringstætheden er højere end tyngdekraftsholderne. DetFIFOellerFILOfunktioner kan vælges fleksibelt i henhold til den aktuelle situation. Og på grund af automatisering af godstransport er den meget velegnet til køleopbevaring og andre lagre med ekstreme tilstande for at reducere personaleaktiviteter, forbedre personalets effektivitet og driftssikkerhed. Shuttle rack har højere omkostninger end almindelig rack på grund af installationen af automatisk kontrolvogn, og dens nøjagtighed og vedligeholdelse stiller også relativt høje krav.
Sammenlignet med andre tætte opbevaringssystemer, shuttle-racksystem ogASRSer kendetegnet ved anvendelse af shuttlebil. Transportbiler en intelligent robot, der arbejder påjernbane. Det kan realisere opgaverne med opbevaring, lager og placering under kontrol af systemet. Det kan kommunikere med værtscomputeren eller WMS-systemet eller kontrol via den håndholdte terminal. Det kan realisere funktionerne ved automatisk identifikation og adgang ved at kombinere teknologien til RFID og stregkode.
Shuttle rack-systemet er sammensat af shuttlebil, rack og styringssoftware med høj præcision. Dets arbejdsprincip er, at ved at indstille shuttle-skinne i rackets dybderetning, er det kun gods, der skal placeres i forenden af føringsskinnen, når der er lagret, og den trådløse fjernbetjenings-shuttle-bil på føringsskinnen vil automatisk bære palle på styreskinnen, og placer den. I den dybeste del af føringsskinnen placerer shuttle-bilen pallegodset foran på føringsskinnen, når varen afhentes, og gaffeltrucken kan tage dem væk. Shuttle rack-system kan realisere begge deleFIFO og FILO. Arbejdsprincippet for systemet ligner det traditionelle drivkrafte irack, men det er ikke begrænset til dybden afmidtergang. Dens pladseffektive udnyttelsesgrad kan højst øges til 90% højst, og brugen af webstedet kan også nå mere end 60%, hvilket kan opnå den maksimale belastningstæthed pr. Enhedsareal.
Jracking er specialiseret i produktion af forskellige pallereoler, cantilever rack, elektrisk mobil rack opbevaringssystem, mezzanin og platform, shuttlerackopbevaringssystem, push back rack, longspan rack, nitte rack, drive in rack, karton flow rack, stacking rack og andet relateret opbevaringsudstyr.
Jracking implementerer strengt ISO 9001, FEM 10. 2. 0 2, SEMA og AS4084-1993 standard i alle operationer. Jracking tilbyder en bred vifte af produkter, der imødekommer al din ordreudførelse& materialehåndteringsbehov: Teardrop pallereol, Dexion pallereol, europæisk pallereol og andet arbejdsapparat. Uanset om du ønsker at befolke et helt lager, eller du har brug for et enkelt udstyr, har Jracking en løsning til dig.
